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2017. 08. 02  
タイヤ新調。
ホイールも純正中古に。
新品タイヤ&純正ホイール
純正ナットが高かったー(涙)
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2017. 07. 01  
なんと
マフラーのステーが~。
仕方がないから新品に。
新品マフラー
マフラー交換
5万円~(涙)
2017. 05. 20  
1年ぶりに
窓が開閉します。
1年ぶりに

空きました
これでドアを開けなくてもチケットが取れます~。

少々時間がかかりましたが無事終了~。
はさみ込み防止が敏感です。
2017. 03. 20  
エンジン不調を見てもらったら
「15万㌔ならまだ乗るって言いますよね?」
ええ,そうですとも
なんでわかるのですか?

ということで
2万㌔のエンジンに交換してもらいました。
ブーツなんかも交換。
エンジン載せ替え

ATFも交換されてたりして
新車?って感じで嬉しいです。
が,
大出費。

こないだEK9買ったばっかりなのに…。
2016. 09. 04  
昨日は
ホンダさんにも寄ってきました。

マツダとホンダのはしごって…。
しかも補修用の注文ばっかりでお店には迷惑。
ごめんなさい。

純正部品

ここに取り付けると,
ここを

こうなります。
こうなる

おわり。
2016. 06. 15  
いろいろ試していたら
結局こうなることに

PA1 Z 131300㌔にて
RX

加速なんかの反応がすごくいい。
アクセルちょっとでいいし。
燃費改善が期待できます。
2016. 06. 04  
プラグコイル交換9800円なり。
汎用品にすればよかった…。

車載の工具がよれよれだったので
プラグ用のソケットも購入。
使いやすい~。(出費)

入手しました

コイルを受け取りに行ったら,
無限S660のカタログいただきました。
むむ。

白の袋にはコイル用ねじが一本入ってます。
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